دليل شراء سماعات البحرية والطرق الوعرة: شرح تصنيفات IP

إجابة سريعة

طابق تصنيف IP مع أسوأ تعرض تتعرض له مركبتك فعليًا، وليس متوسط اليوم. بالنسبة لمعظم راكبي ATV وUTV والدراجات النارية، تتعامل مكبرات الصوت IPX5 أو IPX6 مع المطر والرشاشات والغسيل، بينما تحتاج القوارب والآلات التي يتم غمرها أو غسلها بضغط عالٍ إلى الرقم الأعلى. ثم تأكد من الحجم وعمق التركيب والطاقة قبل الشراء، لأن مكبر الصوت الرائع الذي لا يتناسب يظل مكبر الصوت الخطأ.

ما يخبرك به تصنيف IP فعليًا

يحتوي تصنيف IP على رقمين عند تقديمهما معًا. يغطي الرقم الأول المواد الصلبة مثل الغبار؛ ويغطي الثاني الماء. في الصوت البحري والطرق الوعرة سترى غالبًا رقم الماء فقط، مكتوبًا كـ IPX5 أو IPX6 أو ما شابه، مما يعني أن حماية الغبار لم يتم اختبارها أو لم يتم ادعاؤها. هذا ليس سيئًا تلقائيًا، لكنه حد يجب أن تعرفه قبل تركيب مكبر صوت حيث سيتراكم الغبار والطين حوله.

رقم الماء ليس درجة متانة. IPX5 يعني أن مكبر الصوت ينجو من نفاثة ماء موجهة، والتي تغطي المطر أثناء السرعة والرشاشات وشطف الخرطوم. IPX6 يعني أنه ينجو من ماء أقوى وأعلى ضغطًا، وهو ما يتوافق بشكل أفضل مع الغسيل بالضغط والرش الكثيف. الأرقام الأعلى ليست دائمًا أفضل لكل مشترٍ: مكبر الصوت المحكم الذي يلبي تصنيفًا أعلى قد يكلف أكثر وقد يكون أثقل، لذا اشترِ التصنيف الذي تتطلبه ظروف ركوبك فعليًا.

مكبرات صوت IP65 مقابل IP66: أيهما تحتاج؟

يتشارك IP65 وIP66 نفس مستوى حماية الغبار، لذا الفرق هو ضغط الماء وليس الغبار. يتعامل IP65 مع نفاثات من فوهة، وهو نموذجي للمطر والغسيل اللطيف. يتعامل IP66 مع نفاثات أقوى، وهو ما تحصل عليه من غسالة ضغط قريبة أو رش كثيف أثناء السرعة. إذا قمت بشطف آلتك بخرطوم حديقة وتركت في المطر، فإن IP65 عادة كافٍ. إذا غسلت بالضغط بعد كل رحلة موحلة، فانتقل إلى IP66.

لا تفترض أن التصنيف الأعلى يغطي الغمر. مكبر صوت مصنف IPX6 ليس قابلًا للغمر، وملاحظات الكتالوج على MCBK470B توضح ذلك صراحة: مكبرات الصوت المصنفة IPX-5 مقاومة للطقس ولكنها غير قابلة للغمر. تعامل مع أي تصنيف غير قابل للغمر كحماية من الماء الذي يضرب الخارج، وليس من الماء الذي يبقى حول مكبر الصوت لفترات طويلة.

الملاءمة وعمق التركيب يأتيان قبل جودة الصوت

مكبرات الصوت المقاومة للطقس للطرق الوعرة تعمل فقط إذا كانت مناسبة فعليًا. تحقق من ثلاثة أرقام قبل الطلب: فتحة القطع أو فتحة التركيب، وعمق التركيب، وحجم السلة الكلي. عمق التركيب هو ما يتخطاه المشترون غالبًا، وهو ما يوقف التركيب. على سبيل المثال، CH5730B هو مكبر صوت 5 × 7 بوصة بعمق تركيب 2.0625 بوصة وفتحة تركيب 4.88 بوصة، لذا لن يدخل في موقع بحجم 5 × 7 ضحل أو نمط براغي مختلف.

على الدراجات النارية وUTVs، تحقق أيضًا مما يثبت عليه مكبر الصوت. مواقع حقائب السرج والهياكل الأمامية وأقفاص الحماية والحاضنات المخصصة كلها لها خلوصات مختلفة. طقم BHD98 مصمم لتطبيقات حقائب سرج مختارة من Harley Davidson Road Glide وStreet Glide موديلات 1998-2013، وهو توافق ضيق. إذا كانت دراجتك خارج هذا النطاق، فهذا الطقم ليس نقطة البداية الصحيحة حتى لو كانت مكبرات الصوت نفسها مقاومة للطقس.

الطاقة والتضخيم وكيفية اتصال النظام

مقاومة الطقس نصف النظام فقط. قرر ما إذا كنت تريد مكبرات صوت مزودة بالطاقة أو مضخمًا منفصلًا، وتحقق من خيارات المصدر التي تستخدمها فعليًا. بث صوت Bluetooth مع إعادة الاتصال التلقائي مناسب على آلة ترتدي فيها قفازات أو خوذة، بينما يكون مدخل aux مفيدًا عندما تريد اتصالًا سلكيًا لا يعتمد على الاقتران.

UTV4BRGB هو نظام بحري بالكامل مع بث Bluetooth وإضاءة متعددة الألوان ومكبرات صوت تعمل بمضخم، لذا خطط للطاقة والتوصيلات بدلًا من التعامل معه كاستبدال بسيط لمكبر الصوت. يسلك MCBK470B مسارًا مختلفًا: إنه مضخم Class D مدمج كامل النطاق مع تحكم مضمّن في مستوى الصوت والطاقة، مقترنًا بزوجين من مكبرات الصوت 3 بوصة سوداء مطفية وأقواس قابلة للتعديل. قابلية تعديل القوس مهمة على المقودات وأعمدة الحماية حيث نادرًا ما تكون زوايا التركيب قياسية.

مواد وبناء يتحملان الهواء الطلق

انظر إلى مواد المخروط والإطار والسلة، لأنها تحدد كيفية تعامل مكبر الصوت مع الشمس والرطوبة والاهتزاز بمرور الوقت. تقاوم مخاريط البولي بروبيلين والبولي المحقون الرطوبة أفضل من الورق غير المعالج، وتتحمل الإطارات المطاطية أفضل من الرغوة في البيئات الرطبة والمشمسة. عادة ما تكون سلال الفولاذ المضغوط شائعة ومتينة لهذه الفئة من مكبرات الصوت.

يؤثر تصميم التويتر أيضًا على صوت مكبر الصوت في الهواء الطلق. يساعد تويتر القبة، مثل تويتر القبة 1 بوصة في BHD98، أو الجمع بين تويتر 1 بوصة و0.5 بوصة في CH5730B، الترددات العالية على الانتقال فوق ضجيج الرياح والمحرك. في مركبة مفتوحة تفقد الكثير من تفاصيل الترددات العالية بسبب البيئة، لذا يستحق موضع التويتر وتصميمه اهتمامًا أكبر مما يحصل عليه في السيارة.

قواعد القرار لشراء مكبرات صوت بحرية وللطرق الوعرة

• المطر والرشاشات فقط: اختر مكبر صوت IPX5 أو IP65. يتعامل مع نفاثات الماء الموجهة من المطر وشطف الخرطوم دون الحاجة إلى حماية الضغط الأعلى. لا تدفع أكثر مقابل تصنيف أعلى إذا كانت آلتك لا ترى غسالة ضغط أبدًا.
• الغسيل بالضغط أو الرش الكثيف: اختر IPX6 أو IP66. يتوافق تصنيف النفاثة الأقوى مع غسالة ضغط قريبة والرش أثناء السرعة. الأرقام المائية الأعلى لا تعني قابلية الغمر؛ أبقِ مكبر الصوت بعيدًا عن الماء الراكد.
• التعرض للغبار والطين: ابحث عن تصنيف IP كامل من رقمين حيث يغطي الرقم الأول المواد الصلبة. إذا تم إدراج IPX فقط، فتعامل مع حماية الغبار كغير مُدّعاة وركّب مكبر الصوت حيث لن يتراكم الطين حوله. تصنيف IPX وحده هو تصنيف ماء وليس تصنيف غبار.
• موقع تركيب ضيق أو غير معتاد: قِس فتحة التركيب وعمق التركيب وحجم السلة قبل الشراء. تساعد الأقواس القابلة للتعديل عندما لا تكون زاوية التركيب قياسية. إذا لم يتطابق العمق أو حجم الفتحة، فاختر مكبر صوت مختلفًا بدلًا من إجبار التركيب.
• نظام مزود بالطاقة مقابل مضخم منفصل: نظام مزود بالطاقة بحري بالكامل يبسط قائمة الأجزاء لكنه لا يزال يحتاج إلى تخطيط للطاقة والتوصيلات. مضخم مدمج مع تحكم مضمّن في مستوى الصوت يبقي التحكم في متناول اليد على دراجة أو ATV. قرر طريقة الاتصال، Bluetooth أو aux-in، قبل الالتزام بنظام.

حقائق المنتج التي تؤثر على قرارك

• UTV4BRGB: نظام بحري بالكامل مع بث صوت Bluetooth وإعادة اتصال تلقائي ومخروط بولي بروبيلين وتويترات عالية الأداء وخيارات إضاءة متعددة الألوان 20 مع أنماط ديناميكية 19. يناسب النظام الكامل المزود بالطاقة مالكي UTV الذين يريدون الموسيقى والإضاءة في تركيب واحد، لكنه يتطلب تخطيطًا لطاقة المضخم والتوصيلات بدلًا من مجرد استبدال مكبر صوت.
• MCBK470B: مضخم Class D مدمج كامل النطاق مع Bluetooth وaux-in وتحكم مضمّن في مستوى الصوت والطاقة وزوجين من مكبرات الصوت 3 بوصة سوداء مطفية وأقواس قابلة للتعديل ومكبرات صوت مصنفة IPX-5 مقاومة للطقس ولكنها غير قابلة للغمر. تساعد الأقواس القابلة للتعديل والتحكم المضمّن على الدراجات النارية وATVs بزوايا تركيب غير قياسية، ويكفي تصنيف IPX-5 للمطر والرشاشات ولكن ليس لترك مكبرات الصوت مغمورة.
• BHD98: طقم مكبرات صوت لحقيبة سرج Harley Davidson لموديلات مختارة من دراجات Road Glide وStreet Glide موديلات 1998-2013، مع مكبرات صوت مقاومة للطقس 150 واط لكل منها 6 × 9 بوصة 2 اتجاه، مصنفة IPX6، بالإضافة إلى أغطية السلة والشبكات. يتعامل IPX6 مع نفاثات ماء أقوى من IPX5، وتضيف الأغطية والشبكات المضمنة حماية مادية، لكن التوافق محدود بموديلات وسنوات Harley Davidson محددة.
• CH5730B: مكبر صوت كامل النطاق 5 × 7 بوصة 3 اتجاه مع مخروط بولي محقون وإطار مطاطي وسلة فولاذ مضغوط وتويترات 1 بوصة و0.5 بوصة وعمق تركيب 2.0625 بوصة وفتحة تركيب 4.88 بوصة. عمق التركيب المحدد وحجم الفتحة هما الرقمان اللذان يجب قياسهما مقابل حاضنك أولًا، لأن مكبر الصوت هذا لن يتناسب مع موقع مصمم لـ 5 × 7 أكثر ضحالة أو مثقوب بشكل مختلف.

من يجب أن يشتري أي إعداد

الأفضل لـ

• راكبي UTV الذين يريدون نظام صوت وإضاءة كامل مزود بالطاقة في تركيب واحد
• مالكي الدراجات النارية وATV الذين يحتاجون إلى أقواس قابلة للتعديل وتحكم مضمّن في مستوى الصوت
• مالكي Harley Davidson Road Glide أو Street Glide من 1998-2013 الذين يريدون طقم مكبرات صوت لحقيبة السرج
• المشترون الذين يستبدلون موقعًا محددًا 5 × 7 والذين قاموا بقياس عمق التركيب وحجم الفتحة

ليس لـ

• الراكبين الذين يحتاجون إلى مكبرات صوت تنجو من الغمر الكامل، لأن أياً من هذه التصنيفات غير قابل للغمر
• مالكي الدراجات النارية خارج سنوات وموديلات Harley Davidson المدرجة
• المشترين الذين لم يقيسوا عمق التركيب وحجم الفتحة في حاضنهم
• أي شخص يتوقع أن يضمن تصنيف IP أيضًا حماية الغبار