헤드 유닛이 켜지지 않나요? 전원 및 배선 문제 해결

빠른 답변

전원이 들어오지 않는 헤드 유닛은 거의 항상 12V 공급, 접지, 또는 둘 다의 문제입니다. 먼저 차량 퓨즈 박스의 라디오 퓨즈와 노란색 메모리 선의 인라인 퓨즈를 확인한 다음, 검은색 접지 선이 금속에 직접 닿아 있는지 확인하세요. 스테레오가 켜졌다가 꺼지면 느슨한 접지나 접촉이 끊기는 스위치드 12V 선을 의심하세요.

스테레오가 아니라 두 퓨즈부터 확인하세요

헤드 유닛에는 두 개의 별도 12V 공급이 필요합니다: 메모리용 상시 전원 노란색 선과 키를 돌릴 때만 전원이 들어오는 빨간색 스위치드 선입니다. 각각 보통 자체 퓨즈가 있습니다. 둘 중 하나라도 끊어졌다면 라디오는 완전히 죽은 상태이며, 아무리 버튼을 눌러도 바뀌지 않습니다.

차량 실내 퓨즈 박스에서 라디오 퓨즈를 빼서 빛에 비춰 보세요. 끊어진 퓨즈는 금속 스트립에 눈에 보이는 단선이 있습니다. 그런 다음 대시보드 뒤 노란색 선의 인라인 퓨즈 홀더를 확인하세요. 반드시 동일한 암페어 정격으로 교체하고, 절대 더 높은 정격을 사용하지 마세요. 키를 돌리는 순간 새 퓨즈가 끊어지면, 다른 퓨즈를 설치하기 전에 멈추고 눌린 배선이 있는지 찾으세요.

• 차량 퓨즈 박스의 라디오 퓨즈: 상시 12V 공급을 보호합니다.
• 노란색 선의 인라인 퓨즈: 하네스에서 메모리 회로를 보호합니다.
• 둘 다 정상이라면 다음은 접지 선입니다.

라디오를 탓하기 전에 접지 선을 테스트하세요

검은색 접지 선은 도장면이나 플라스틱 패널이 아닌 차체의 금속에 닿아야 합니다. 접지가 약하면 디스플레이가 희미하게 켜지거나 볼륨을 올리는 순간 스테레오가 켜졌다가 꺼질 수 있습니다. 접지를 방화벽이나 킥 패널의 깨끗하고 도장되지 않은 볼트로 옮기고 단단히 조이세요.

멀티미터가 있다면 연속성 모드로 설정하고 한 프로브를 접지 선에, 다른 프로브를 알려진 차체 접지에 대세요. 연속성이 없으면 접지 경로가 끊어진 것입니다. 이는 퓨즈가 정상으로 보여도 헤드 유닛에 전원이 들어오지 않는 가장 흔한 이유 중 하나입니다.

스위치드 12V 선이 실제로 스위칭되는지 확인하세요

빨간색 선은 키가 액세서리 또는 주행 위치에 있을 때만 약 12V를 나타내야 합니다. 키를 켠 상태에서 0V가 나오면 문제는 상류에 있습니다: 해당 회로의 끊어진 퓨즈, 고장난 점화 스위치, 또는 하네스의 끊어진 선입니다. 항상 12V가 나오면 라디오가 계속 켜져 배터리를 방전시킬 수 있으며, 이는 하네스 어댑터의 배선 오류를 의미합니다.

일부 차량은 전통적인 스위치드 선 대신 데이터 버스를 사용하며, 이런 차량에서는 애프터마켓 하네스 어댑터가 턴온 신호를 처리합니다. 어댑터에 작은 박스가 있다면 그 박스는 자체 전원과 접지가 필요합니다. 어댑터 박스가 죽으면 라디오에 턴온 신호가 전달되지 않습니다.

스테레오가 켜졌다가 꺼질 때

잠시 켜졌다가 종료되는 스테레오는 보통 스스로를 보호하는 것입니다. 두 가지 유력한 원인은 부하 시 접촉이 끊기는 접지 또는 접지로 단락된 스피커 선입니다. 라디오에서 모든 스피커 선을 분리하고 다시 전원을 켜 보세요. 계속 켜져 있으면 한 번에 하나씩 스피커를 다시 연결하여 꺼지는 채널을 찾으세요; 그 채널에 단락이 있습니다.

스피커를 연결하지 않아도 여전히 꺼지면 접지와 스위치드 12V 선을 다시 확인하세요. 부하 시 스위치드 선의 전압 강하도 종료를 유발할 수 있습니다. 유닛이 전원을 켜려고 할 때 라디오의 빨간색 선에서 전압을 측정하세요; 12V보다 훨씬 낮게 떨어지면 그 선이나 퓨즈가 문제입니다.

마린 등급 헤드 유닛이 바꾸는 것

보트, UTV 또는 기타 노출된 차량에서 죽은 라디오를 교체하는 경우, 내부 보호가 배선만큼 중요합니다. 컨포멀 코팅된 회로 기판은 습기와 부식을 방지하고, UV 보호 전면 패널은 햇빛 노출을 견딥니다. 이런 기능이 나쁜 접지를 고치지는 않지만, 다음 고장이 배선이 아닌 환경에서 발생할 가능성을 줄여줍니다.

BOSS Audio MCK508WB.64S와 MR508UABW는 모두 컨포멀 코팅 PCB와 UV 보호 전면 패널을 갖춘 싱글-DIN 섀시를 사용하며, 미국 및 EU 튜너 주파수를 전환할 수 있습니다. MCK508WB.64S는 스피커 부분에 듀얼 콘 디자인과 레진 처리된 천 서라운드를 추가하며, MR508UABW는 50와트 x 4채널 출력을 표시합니다.

증상, 원인, 그리고 다음 조치

• 완전히 죽음, 디스플레이 없음, 소리 없음: 차량 퓨즈 박스의 라디오 퓨즈와 노란색 메모리 선의 인라인 퓨즈를 확인하세요. 둘 다 정상이면 검은색 접지 선이 차체 금속에 연속성이 있는지 테스트하세요. 퓨즈와 접지가 정상인데 키를 켜도 빨간색 선에 12V가 없다면, 결함은 라디오가 아니라 차량 상류에 있습니다.
• 1초 후 켜졌다가 꺼짐: 모든 스피커 선을 분리하고 다시 시도하세요. 계속 켜져 있으면 한 번에 한 채널씩 다시 연결하여 단락된 스피커 선을 찾으세요. 여전히 꺼지면 부하 시 빨간색 선의 전압을 측정하세요. 라디오에서 12V 미만의 전압 강하는 헤드 유닛 고장이 아니라 배선 또는 퓨즈 문제를 나타냅니다.
• 때때로 작동하고, 요철에서 끊김: 이는 거의 항상 느슨한 접지 또는 부분적으로 삽입된 하네스 커넥터입니다. 접지를 금속에 다시 단단히 조이고 하네스 커넥터를 딸깍 소리가 날 때까지 라디오에 완전히 밀어 넣으세요. 하네스와 접지를 다시 장착한 후에도 끊김이 계속되면 라디오의 내부 연결이 고장나고 있을 수 있으며 교체가 다음 단계입니다.

전원 결함에 중요한 제품 정보

• MCK508WB.64S: 컨포멀 코팅 PCB와 UV 보호 전면 패널을 갖춘 싱글-DIN 장착 코팅과 패널 처리는 개방형 캡 또는 마린 설치에서 습기와 햇빛 손상을 방지하여 배선 결함이 부식으로 악화될 가능성을 줄여줍니다.
• MR508UABW: 블루투스 핸즈프리, AM/FM 수신기, 50와트 x 4채널을 갖춘 싱글-DIN 장착 표준 하네스가 있는 간단한 싱글-DIN 섀시는 설치를 확정하기 전에 상시, 스위치드, 접지 선을 더 쉽게 확인할 수 있게 해줍니다.
• R94: 고무 서라운드와 폴리 인젝션 콘을 갖춘 4웨이 스피커 시스템 부하 시 종료되는 스테레오를 추적하는 경우, 스피커를 한 번에 하나씩 분리하는 것이 단락된 채널을 찾는 가장 빠른 방법입니다.